成都到九寨沟火车，成都到九寨沟铁路，成都兰州铁路，难度最大的跃龙门隧道

来源：成都青年旅行社 upDate：2016年07月19日 15:26:23 作者：成都青年旅行社 人气：3830
成都到九寨沟火车，成都到九寨沟铁路.成都兰州铁路，难度最大的跃龙门隧道，成都兰州铁路，难度最大的跃龙门隧道 青藏铁路比喻成在“冻豆腐”上修铁路、宜万铁路是在“软豆腐”上修铁路，成兰铁路是在“烂豆腐”上修铁路。

成都兰州铁路，难度最大的跃龙门隧道

青藏铁路比喻成在“冻豆腐”上修铁路、宜万铁路是在“软豆腐”上修铁路，成兰铁路是在“烂豆腐”上修铁路。

“这话一点不假,。”王勇说，权威部门认可在龙门山断裂带上进行隧道施工是世界性难题，跃龙门隧道又因所处的地质结构极其复杂，又列入成兰铁路全线的重中之重，成为事关成兰铁路能否按预定工期完工通车的一个控制性工区。


记者随中铁十九局成兰铁路指挥部党工委副书记王勇等人进入近1000米的跃龙门隧道3#斜井，一进去就隐隐听到水流的声音，越往里走，脚下的水越大。
跃龙门隧道所处位置既是龙门山地震断裂带，又是龙门山主峰，地质主要是湿陷性黄土、泥岩以及砂质黄土。土质松软，极易塌陷，隧道出水大，砂质黄土相遇后形成泥浆，只能一边抽水、一边施工。

　　“3#斜井施工掌子面随时都可能爆发泥石流、洪水、岩爆等，施工难度最大，每天的掘进深度是按厘米向前推进的。”王勇说。一个多月掘进不到30米。


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